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神州六號艙內(nèi)使用活性炭除臭作為吸附劑

時間：三天前
來源：裝修界

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當楊利偉乘坐神舟五號飛船從太空返回時，他說：“艙內(nèi)的空氣比地面還好。
傅嵐說，神舟六號和神舟五號采用了同樣的供氣體調(diào)壓系統(tǒng)，氧氣、氮氣由高壓鋼瓶攜帶上飛船，通過控制閥進行釋放，使得艙內(nèi)氣體成分大致和地面一致。
神舟六號飛船共帶了５０公斤左右的氧氣，不僅可以滿足兩名航天員多天的需要，還可用于應急狀態(tài)時使用。由于高壓鋼瓶裝載高壓的大氣，需要承受２１０個大氣壓的壓力，所以研制難度較大，一只鋼瓶的造價大約為５萬元人民幣。傅嵐說，萬一飛船在返回時落在海上，在返回艙內(nèi)還有一套應急系統(tǒng)可以產(chǎn)生供航天員使用２４小時的氧氣，并吸收二氧化碳，確保航天員不會缺氧。
在保持空氣中充足氧氣的同時，飛船內(nèi)部還采用了先進的通風凈化系統(tǒng)，可以將空氣中各種灰塵雜質(zhì)及時清除，使空氣質(zhì)量始終保持在優(yōu)良等級以上。溫度１７到２５攝氏度，相對濕度３０％到７０％。
通過溫濕度控制系統(tǒng)，神舟六號返回艙溫度將控制在１７到２５攝氏度之間，相對濕度控制在３０％到７０％之間。
“這是令人感到相當舒適的環(huán)境。”傅嵐說，艙內(nèi)溫度主要依靠專用空調(diào)進行控制。空調(diào)的工作情況，根據(jù)航天員的活動量、飛船受太陽照射程度的變化而自動進行調(diào)整。即便是在飛船返回時，飛船外表因與大氣的激烈摩擦而達到數(shù)千攝氏度，返回艙內(nèi)仍保持在２５攝氏度左右。
相比于溫度的控制，對濕度的控制要困難得多。傅嵐介紹說，在太空中每名航天員每天通過呼吸、排汗等正常代謝，大約產(chǎn)生１．８公斤左右的水汽。在失重環(huán)境下，這些水汽懸浮在空氣中。如果不盡快回收，不僅使航天員難以忍受，危及到生命，而且可能使電氣設(shè)備受潮引起短路。神舟六號飛船是利用水的毛細現(xiàn)象，采用了一種吸附孔隔膜，通過施加一定的壓力讓空氣通過，而水則被吸附下來。將這種隔膜應用于空氣循環(huán)系統(tǒng)之中，就可以將空氣中的水汽有效過濾，使飛船內(nèi)的濕度保持在相對穩(wěn)定的水平。
航天員在太空中的大小便采用了大小便收集系統(tǒng)。“這是一個相當于吸塵器的系統(tǒng)。” 傅嵐介紹說，系統(tǒng)有兩根塑料軟管分別用來對準航天員大小便的排泄器官。在航天員使用時，系統(tǒng)通過吸氣，將排泄物收集起來，液體和固體分別保存處理。為了防止大小便產(chǎn)生的氣味污染環(huán)境，塑料軟管在與人體接觸時，可以起到很好的密封作用。同時，系統(tǒng)中還使用了活性炭作為除臭吸附劑。
為了盡可能減少航天員的工作量，飛船環(huán)控生保系統(tǒng)的工作主要通過自動控制來進行。傅嵐說，“這個系統(tǒng)完全是為人服務的，如果沒有人，就不需要這個系統(tǒng)。讓航天員生活得舒服些，是我們不懈追求的目標。”